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    40萬產品暢銷的背后,更是WEY“交友秘籍”的助力

    原創 來源:汽車投訴網 2020-11-25 作者:方丹 瀏覽:3351 分享:

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    四年前,WEY品牌正式誕生,作為率先實施“品牌向上”的自主品牌之一,魏建軍將“打造屬于的中國豪華品牌,終結合資品牌的暴利時代,為中國消費者帶來觸手可及的豪華”愿景,變成了現實。

    想要讓更多消費者認識品牌、接受產品、感受產品,那么在營銷宣傳方面,便需要不斷轉變內容、創新方式。畢竟在現在信息極度發達的時代下,老舊的套路是很難再行得通。

    自今年10月份啟動的“Hallo?WEY智抖年輕味”活動中,該活動僅上線一周,便收獲了23萬+用戶作品產出、10億的點擊量,可見這是WEY品牌一次成功的營銷。

    在延續了天津、杭州兩站的爆棚人氣后,“Hallo WEY,2020 WEY品牌智能駕控PK賽”區域挑戰賽(深圳站)在22日熱力上演。針對每一站活動,WEY都會對駕控、美學、智能等不同的賽事屬性進行著重強調,讓更多人體驗到品牌的全能實力。

    本次深圳站,WEY將智能化領域都融入到了游戲比賽里,其中有一個讓小編印象深刻又感到新奇的體驗項目,就是將車輛前擋風玻璃完全遮蔽,利用360°環視系統前進。

    另外,還演示了全自動智能泊車系統,當車輛車速<30km/h時激活系統開始自動搜索車位,通過車身兩側傳感器,探測到當前車輛所在位置在滿足泊車條件后,系統將通過聲音及中控顯示屏提示泊車。雖然很多消費者會覺得該功能噱頭大于實用性,但不可否認,對新手來講,它能當你的“老司機”。

    看過不少因粗心家長遺留小孩在車內最終痛失的新聞,而WEY VV6專屬搭載的后排生命體征監測技術,當監測到后排有微弱生命體征時,車輛將在30秒內通過鳴笛/雙閃提示,且云平臺會同步向車主手機APP、短信提醒等多維度報警,時刻保持全天候的高精確度監測。

    VV6不僅作為WEY品牌最新技術的集大成者,在最近中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)最新評測結果中,WEY品牌斬獲自主品牌“銷售服務滿意度指數第一”。同樣,VV6在“15-20萬A級SUV”排名中也名列前茅。

    在此之前,小編已經試駕過VV7、VV5等車型,無論從車廂的質感和駕駛感受上,都足以對得起“豪華”一詞。在試駕VV6期間,采用家族式外觀設計的它,比起VV5和VV7更要顯得激進,超短后懸和長軸距的設計手法,不僅保證了后排空間,也帶來了不錯的操控性。

    內飾是整輛車最精致的地方,一眼過去豪華盡顯,12.3英寸的全液晶儀表顯示清晰、讀取功能信息豐富。匹配了蜂巢易創(長城汽車全資子公司)自主研發的7擋雙離合變速箱,VV6在效率、油液用量、摩擦、縮小尺寸、整體NVH等方面都有了不錯的優化。加上搭載了強大的車聯網技術、智能駕駛輔助、主被動安全配置等,再次成為中式豪華SUV里的實力當擔。

    前些天VV7被撞摔下二十多米高的橋下,車內乘員無一死亡的事故讓WEY品牌收獲了一波熱度與關注。在之前碰撞測試中,VV7在車體結構、假人傷害等項目中均得到了G評價,最終VV7車型總體評價為Good。

    當然,如果利用事故作為自己宣傳的手段,那也絕不是一家有良心的車企會做的事情。顯而易見,WEY在面對這件事情上處理的很恰當。更重要的一點,反映了VV7在車身高強度鋼、車身框架剛度材料上的應用占比是遠超同級。

    寫在最后:一直秉承“過度研發、過度投入”的理念,WEY四年來收獲了近40萬車主的信賴,靠得不止是產品,還有“交友秘籍”。北京車展上WEY品牌構建了“一個中心,三大場景,四個維度”的用戶共創體系。

    以客戶為中心,圍繞產品研發、用戶體驗、售后服務三個場景與用戶互動。從內容、產品、文化、價值四個方面提升用戶參與感、滿足感和尊崇感,這正是WEY品牌改變的開始。

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      最新評論

      用戶頭像 郭** 4樓

      呵呵

      2020-11-30 11:16:05.0 我要回復
      用戶頭像 皮** 3樓

      哇塞

      2020-11-30 09:33:21.0 我要回復
      用戶頭像 皮** 2樓

      哇,不錯啊。

      2020-11-27 14:20:02.0 我要回復
      用戶頭像 皮** 1樓

      文章寫得真好啊。

      2020-11-26 16:55:24.0 我要回復
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