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    “誰是汽車售后服務NO.1”票選活動進行中,起亞與雷克薩斯競爭激烈

    原創 來源:汽車投訴網 2020-11-25 作者:李榮浩 瀏覽:1909 分享:

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    在這個同質化日趨相似的造車時代,服務成為了不少車企的另一出路。在本屆的廣州車展上可以看出,車企都為售后服務提出了更高的要求,當終身質保、終身保養等已經開始變為常態時,忽視售后的汽車廠商競爭力自然下降。

    為了讓更多的消費者和汽車品牌關注售后服務,嶺南輿情數據分析研究院主辦、聯合汽車投訴網承辦的“你來選!誰是汽車售后服務的NO.1”投票活動,該活動于2020年8月18日正式開啟,投票時間截至2020年12月31日。經過了3個多月時間的票選,收獲了不少網友的投票,各品牌的優劣開始呈現區別。

    截止2020年11月25日,汽車投訴網后臺統計共收到6419407票,其中投滿意的有3404462票,投不滿意的有3014945票,凈票數相差389517票,凈票數只占到總票數的6.07%。

    在最滿意售后服務投票中,比亞迪繼續領跑榜首,獲得了174241票滿意。第二名為上汽大眾,獲得滿意票數為161024票;第三名為奔馳,獲得滿意票數為160483票;第四名為長安汽車,獲得滿意票數為151866票;第五名為奧迪,獲得滿意票數為121800票。后面的分別為:斯柯達、華晨中華、雷克薩斯、一汽奔騰和上汽通用五菱。

    其中上汽大眾和奔馳的差距很小,排名的更換也在“毫厘”間;后面的八、九、十名也靠得相當近,后排的競爭看上去更加激烈。

    在最不滿意售后服務投票中,上汽大眾獲得了榜首,以271972票獲得了網友評選的本周售后服務最不滿意品牌。第二名是眾泰汽車,獲得了170248票;第三名是長安汽車,獲得了158650票;第四名是奔馳,獲得了146779票;第五名是華晨中華,獲得了116144票。緊跟其后的分別為:北京汽車、比亞迪、奧迪、寶馬和東風風神。

    其中上汽大眾的不滿意票數可謂“一騎絕塵”,與后面的部隊拉開了很遠的距離,希望上汽大眾多加注意售后服務方面,因為這個榜單上榜可不是什么光榮的事。

    除了最滿意和最不滿意的投票排名之外,在凈票數方面,同樣能夠體現出車企售后服務的表現。經過3個月的票選,比亞迪既是最滿意票數冠軍,又穩坐凈票數榜首,凈票數高達73159票,由此體現出比亞迪在售后服務方面得到網友和車主的高度認可。

    本周第二名易位,起亞超越雷克薩斯,獲得了滿意票71488票,不滿意票17744票,以53744凈票成為了凈票數榜的第二名;第三名是雷克薩斯,凈票數為53693票稍稍落后;第四名是廣汽傳祺,凈票數為47696票;第五名是江淮汽車,凈票數為41576票。

    該全民投票活動,由嶺南輿情數據分析研究院主辦、聯合汽車投訴網承辦的“你來選!誰是汽車售后服務的NO.1”投票活動還邀請了各大媒體一同合作,諸如汽車網評、汽車生活、南方網、南京晨報、車訊精選、參謀長說車、老李撩車,鬼斗車,金鷹955電臺、云南廣播電視臺,福建電視臺、山東廣電、四川電視臺等(排名不分先后)。

    能夠舉辦如此大規模的投票活動,與汽車投訴網自身實力有很大關系,從2007年創立至今,經過13年的積累,如今已有著幾十萬的用戶基數支撐,并一直與CCTV保持合作,例如CCTV新聞頻道的《每周質量報告》、CCTV新聞頻道的《焦點訪談》、CCTV財經頻道的《消費主張》等欄目制作選題與內容。通過不斷提升網站影響力,從而更好地傳播車主聲音,正是汽車投訴網的初衷之一。

    總結

    在滿意票和不滿意票的排名與上周排名相似,較為穩定。只是在凈票數榜上有些許變動,但起亞與雷克薩斯兩者之間差距僅有幾十票,所以兩者間的變動或許非常頻繁,就看兩者誰能“笑到最后”。目前距離投票解決還有一個月多一點的時間,希望排名靠后的品牌能奮起直追,盡快調整好售后服務態度。

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